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品名 |
规格（mm） |
材质 |
钢厂/产地 |
价格（元/吨） |
涨跌 |
备注 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ48*2.45 |
Q195-Q215 |
本厂 |
5070 |
+50 |
现货 | |
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Φ87*3.05 |
Q195-Q215 |
本厂 |
4530 |
+60 |
现货 | ||
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镀锌路灯杆 |
Φ56*3.35 |
Q195-Q215 |
本厂 |
4740 |
+10 |
现货 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ75*3.25 |
Q215-Q235 |
本厂 |
4645 |
+10 |
现货 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ43*4.55 |
Q215-Q235 |
本厂 |
4750 |
+50 |
现货 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ64*5.36 |
Q215-Q235 |
本厂 |
4810 |
+50 |
现货 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ31*5.35 |
Q215-235 |
本厂 |
4830 |
-40 |
现货 | |
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镀锌路灯杆 |
Φ27*5.55 |
Q215-235 |
本厂 |
4850 |
-80 |
现货 | |
与对称轧制相比，非对称轧制的剪切应力是均匀分布在钢板的厚度上的;在无间隙钢钢板中，应变张量的再分配伴随着更多的晶粒细化、强度大幅度增加和在横断面方向织构的倾斜。镀锌路灯杆这些影响强烈取决于总累积应变水平和非对称水平(直径比)。非对称轧制获得最大的C-纤维强度为20PCT，纹理倾斜最大达到12度，结构的倾斜完全取决于不对称等级。
